高溫隧道爐之導熱油爐的設(shè)計原理

• 導熱油爐的設(shè)計主要是傳熱、燃燒、流體力學、結(jié)構(gòu)力學和耐熱材料技術(shù)。綜合考慮各種因素，其中設(shè)計師的經(jīng)驗非常重要。通常工藝設(shè)計和燃料特性由用戶提供給熱油爐設(shè)計師，燃燒設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和移動設(shè)計主要由導熱油爐設(shè)計師承擔。

  　　在設(shè)計熱油爐時，必須明確導熱油爐用于什么工藝裝置，要達到什么目的。只有明確使用要求，導熱油爐設(shè)計師才能充分注意其運行性、熱強度、爐管材料和維護措施。方米燃料氣按1.5元計算，每年可節(jié)約成本120萬元，6~7年可收回全套設(shè)備投資。同時，減少了煙氣排放和污染。

  　　從熱負荷為16.2MW的熱油爐到熱負荷為10MW的熱油爐，使操作更加方便、靈活、可靠。即使是普通調(diào)節(jié)比的燃燒器也能滿足熱油爐10%~110%的負荷變化要求，避免了大馬拉車降低燃燒效率的問題。

  

  　　由于兩個獨立的系統(tǒng)裝置合并為一個系統(tǒng)裝置，公共煙囪，自動控制聯(lián)鎖系統(tǒng)考慮設(shè)計，燃燒器集中布置，便于操作和管理；同時也節(jié)省了占地面積。由于導熱油加熱爐熱負荷較小，導熱油爐規(guī)模較小，風機等輔助設(shè)備同時降檔，節(jié)省了設(shè)備投資。

  　　焚燒爐輻射段和導熱油爐均采用圓筒爐結(jié)構(gòu)，布置操作方便，占地面積小。兩個加熱爐都配有空氣預熱器，以降低能耗，提高能源利用效率。該系統(tǒng)設(shè)有煙囪排煙。在設(shè)計熱油爐時，必須清楚導熱油的比重、粘度、比熱、導熱系數(shù)等物理數(shù)據(jù)，這是計算導熱油爐內(nèi)熱平衡、爐管內(nèi)油膜傳熱系數(shù)、爐管內(nèi)壓力損失所必需的。

  　　爐管平均熱強度是指爐管吸熱除以爐管外表面積。如果平均熱強度相當高，爐管內(nèi)壁側(cè)的油膜溫度會升高，導熱油會產(chǎn)生熱分解，導致管內(nèi)壁結(jié)焦。因此，對于導熱油爐的輻射室，爐管的規(guī)格和數(shù)量、輻射段的結(jié)構(gòu)和尺寸、導熱油的流速和流量可以根據(jù)火焰的燃燒情況確定。
  
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  本文關(guān)鍵詞：高溫爐；隧道爐，導熱油爐